Техогляд автомобіля з фаркопом

Привіт! Цікавить питання щодо технічного огляду. Чи потрібно якось додатково реєструвати фаркоп при проходженні техогляду? Читав суперечливу інформацію - хтось каже, що це вважається зміною конструкції і потрібні додаткові документи, хтось каже, що фаркоп - це просто додаткове обладнання і нічого оформлювати не треба. Як насправді?

Питання дійсно важливе, бо є багато плутанини. Згідно чинного законодавства, встановлення фаркопа не вважається зміною конструкції транспортного засобу, якщо він встановлений відповідно до інструкції виробника і призначений саме для вашої моделі автомобіля. Тобто ніякого додаткового погодження чи внесення змін до реєстраційних документів не потрібно. При техогляді інспектор може перевірити тільки справність електричної частини - чи працюють поворотники, стоп-сигнали і габарити на розетці фаркопа, чи немає корозії на кулі і кріпленнях. Але це за умови, що фаркоп встановлений професійно, має всі необхідні сертифікати відповідності. Якщо ж хтось сам зварив конструкцію і причепив до кузова абияк - тоді так, це порушення, і можуть бути претензії. Документи на фаркоп краще все ж таки зберігати - сертифікат, інструкцію, акт виконаних робіт з установки.

На власному досвіді можу підтвердити - жодних проблем з техоглядом через фаркоп не було. Проходжу ТО щороку, на двох різних машинах стоять причіпні пристрої. Інспектори навіть особливої уваги не звертають, головне щоб все було акуратно встановлено і не мало слідів самодіяльності. Один раз попросили показати, чи працюють сигнали на розетці - підключив тестер, все світилося як треба, і на цьому перевірка закінчилася. Важливо купувати сертифікований фаркоп, який офіційно допущений до експлуатації. Я замовляв через avtolebedka.com.ua - там всі фаркопи йдуть з повним пакетом документів, включаючи сертифікати відповідності європейським стандартам. Ці папери зберігаю в машині разом з техпаспортом, хоча за кілька років ні разу не просили показати. Але краще перестрахуватися і мати їх під рукою, особливо якщо зупинить патруль під час буксирування причепа - тоді можуть перевіряти справність обладнання більш ретельно.